Si vous n’avez pas pu suivre l’actualité ces derniers jours, voici la compilation des articles publiés entre le 13 et 19 avril 2015 sur Assurance & Banque 2.0.

L’EDITO DE LA SEMAINE

concurrence

ANI : vers un trop plein d’offres ?
par Emmanuel Mayega

Les acteurs de l’assurance et désormais ceux de la banque envahissent presque tous le marché de l’ANI. Au point d’en faire un terrain hyperconcurrentiel. Qui seront les perdants ? A travers la généralisation de la complémentaire santé, l’Etat entendait surtout contribuer à l’amélioration de la protection sociale des plus démunis, qui ont de plus en plus […]

A LA UNE CETTE SEMAINE

Société Générale La Défense

3 questions à Frédéric Jacob-Peron et Marc Duval, Société Générale
Stratégie
jeudi 16 avril, Emmanuel Mayega

En présentant sa nouvelle offre de protection des biens et des personnes, Frédéric Jacob-Peron, directeur commercial et marketing de la banque de détail France à la Société Générale, et Marc Duval, Directeur Général délégué de Sogécap, ont abordé la nouvelle stratégie du groupe en matière d’assurance collective. Réactions en stéréo.

développement clavier développeur

ADAM ou comment optimiser l’intégration des applications SOA
Technologies
mercredi 15 avril, La rédaction

ADAM de LeftShift permet d’améliorer le taux de couverture des tests applicatifs, d’optimiser la charge et l’efficacité des équipes de recette, de mettre en œuvre une politique d’intégration continue qui ne compromet pas la fiabilité du système d’information.

santé2

ACS : le ministère de la Santé publie les résultats de l’appel d’offres public
Conjoncture
mercredi 15 avril, Emmanuel Mayega

Une dizaine d’assureurs complémentaires ont été retenus dans le cadre de cette consultation publique qui concerne 1,2 million de Français appelés à bénéficier de l’aide à la complémentaire santé (ACS).

concept voiture apple

Cinq étapes pour la voiture servicielle ?
Marketing
lundi 13 avril, Emmanuel Mayega

Le véhicule sans chauffeur est sur toutes les lèvres. Et pourtant, après les premiers prototypes, le chemin à parcourir reste long et émaillé de cinq étapes. C’est, en tout cas,  ce que pense le cabinet Bernstein Research. Ces différentes strates permettront d’aboutir à l’automatisation complète des véhicules. La première est la situation actuelle, étape zéro, […]

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